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		<title>md cars</title>
		<link>http://www.md-cars.be</link>
		<description>MD Cars à Jamioulx (Charleroi) vous propose la vente de voiture d'occasion révisée, l'achat de véhicules, l'entretien et la réparation de votre voiture (véhicule) (panne, mécanique...) ainsi que la vente de pneumatique (pneus voiture et pneus moto) mais aussi le nettoyage professionnel intérieur et extérieur de votre véhicule</description>
		<lastBuildDate>Wed, 14 Jul 2010 20:47:29 +0200</lastBuildDate>

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		<category>Articles de la catégorie accessoires auto/moto</category>
		<title>accessoires auto/moto</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/52/accessoires-automoto.html">accessoires auto/moto</a><br /><u>Article:</u><br />]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie opel corsa 2004</category>
		<title>opel corsa 2004</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/44/opel-corsa-2004.html">opel corsa 2004</a><br /><u>Article:</u><br />Ann&eacute;e : 12/2004   Moteur: 1000cc   Km :&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 81000km   V&eacute;hicule en parfait etas vitre electrique, retro electrique, verrouillage central,telecommande a distance,radio cd.   couleur gris metal.   PRIX : 3500&euro;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GARANTIE 1 AN]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Présentation</category>
		<title>MD Cars, les voitures d'occasions que vous cherchez</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/4/presentation.html">Pr&eacute;sentation</a><br /><u>Article:</u><br />&nbsp; &nbsp;  Cr&eacute;&eacute; en 2007, le garage  MD Cars   vous propose des  voitures d&#39;occasion r&eacute;vis&eacute;es   et garanties, mais pas seulement. Les services dont vous pourrez profiter chez nous sont vari&eacute;s :  entretien, r&eacute;paration , pose d&#39;accessoires auto et moto,  montage et g&eacute;om&eacute;trie des pneumatiques   pour voiture et motos,  nettoyage complet . Chez   MD Cars   , c&#39;est votre satisfaction qui compte avant tout, d&#39;o&ugrave; une volont&eacute; d&#39;&ecirc;tre &agrave; votre &eacute;coute, de ne vous proposer que des v&eacute;hiculesqui correspondent &agrave; ce que vous cherchez. En privil&eacute;giant le contact humain, nous savons que vous ne pourrez qu&#39;&ecirc;tre satisfait par nos propositions. Et parce que nous traitons directement avec vous, sans nous abriter derri&egrave;re une structure lourde, nous nous engageons pleinement &agrave; vos c&ocirc;t&eacute;s. Notre exp&eacute;rience nous permet de reconna&icirc;tre les voitures qui vous plairont, les v&eacute;hicules int&eacute;ressant, et gr&acirc;ce &agrave; une r&eacute;vision compl&egrave;te et &agrave; la garantie que nous vous proposons, vous pourrez rouler en toute s&eacute;r&eacute;nit&eacute;.  &nbsp;      &nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie MAZDA 323 ba 1996</category>
		<title>Pieces 323 ba 1996</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/50/mazda-323-ba-1996.html">MAZDA 323 ba 1996</a><br /><u>Article:</u><br />Pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;e  mazda 323 ba ann&eacute;e 1996  moteur 1300cc     liste des pi&eacute;ces et prix sur demande]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie pneus et geometrie auto</category>
		<title>pneus et geometrie auto</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/28/pneus-et-geometrie-auto.html">pneus et geometrie auto</a><br /><u>Article:</u><br />nous vous proposont notre service geometrie    pour &eacute;viter toute usure anormale des pneus n &eacute;siter pas a faire v&eacute;rifier et corriger&nbsp;la g&eacute;om&eacute;trie av et ar de votre vehicule part nos service   nous disposons de mat&eacute;rielle &eacute;l&egrave;ctronique de qualit&eacute; recalibr&eacute; regulierement   prix:&nbsp; g&eacute;om&eacute;trie av&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;: 30&euro; +tva    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;g&eacute;om&eacute;trie av ar : 35&euro;&nbsp;+tva&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  il es temps de faire   v&eacute;rifier     &nbsp;votre g&eacute;om&eacute;trie     &nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Mazda 323F bj 2000</category>
		<title>mazda 323F bj 2000</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/51/mazda-323f-bj-2000.html">Mazda 323F bj 2000</a><br /><u>Article:</u><br />pi&eacute;ces detach&eacute;e  mazda 323F bj ann&eacute;e 2000 moteur 1300cc   liste des pi&eacute;ces et prix sur demande]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Bmw compact</category>
		<title>Bmw compact 318 ti</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/26/bmw-compact.html">Bmw compact</a><br /><u>Article:</u><br />&nbsp;    &nbsp;      &nbsp;   &nbsp;&nbsp;&nbsp;       Ann&eacute;e : 2003  Moteur : 318 ti (2L)   Km: 152000km   v&eacute;hicule en parfait etat interieur et exterieur,non fumeur,&nbsp;full option&nbsp;:    plafonnier noir&nbsp;   toit ouvrant electrique   cuir et tableaux de bord bordeaux   pack sport, jante 17&#39; pneu ok   phares xenon(allumage automatique)   anti brouillard   kit main libre bluetooth   retro electrique   retro central fonction jour/nuit   chargeur 6 cd plus cd facial   volant multi fonction   finition carbone   siege electrique 3 memoire   capteur pluie essuie glace   verrouillage des portes automatique (anti carjacking)a voir!    PRIX : 8599 &euro;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie pneus  auto moto et quad</category>
		<title>besoin d'un prix ?</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/31/pneus--auto-moto-et-quad.html">pneus  auto moto et quad</a><br /><u>Article:</u><br />&nbsp;besoin d un prix sans engagement c est tout simple&nbsp;&nbsp;   &nbsp;via ce&nbsp;lien  contact&nbsp; &nbsp; envoy&eacute; nous les dimension complete du pneu ainssi que les renseignement de votre vehicule    un devis suivra dans un plus bref delais    nous travaillons avec toute marque de pneus&nbsp;auto moto scooter&nbsp;et quad &nbsp;au meilleur prix     pirelli,michelin,dunlop,bridgestone,continentale,et bien d autre   pour les voiture:nous avons de plus les pneus gislaved,falken,barum....]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie pneus  auto moto et quad</category>
		<title>exemple de prix pour pneu courrant</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/31/pneus--auto-moto-et-quad.html">pneus  auto moto et quad</a><br /><u>Article:</u><br />]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie MAZDA 626 GE </category>
		<title>mazda 626 1800CC</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/35/mazda-626-ge-.html">MAZDA 626 GE </a><br /><u>Article:</u><br />a vendre pi&eacute;ce pour mazda 626 type ge moteur 1800CC   68000KM ann&eacute;e 96 communiquer moi les pi&eacute;ces desir&eacute; je vous communiquerais le prix]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Véhicules d\'occasion</category>
		<title>Vente de voitures d'occasion r&amp;eacute;vis&amp;eacute;es</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/5/vehicules-occasion.html">V&eacute;hicules d\'occasion</a><br /><u>Article:</u><br />Tous nos v&eacute;hicules d&#39;occasion ont &eacute;t&eacute; soigneusement s&eacute;lectionn&eacute;s et font l&#39;objet d&#39;une r&eacute;vision compl&egrave;te. Freins, moteur, suspension, int&eacute;rieur, accessoires&hellip; sont pass&eacute;s en revue, pour ne vous proposer que des voitures de qualit&eacute;. Gr&acirc;ce &agrave; nous, l&#39;occasion ne se ressent que sur le prix, pas sur la qualit&eacute;, nous y veillons pour votre satisfaction. De toutes les marques, de tous les types (berline, coup&eacute;, break&hellip;), nos voitures d&#39;occasions sont choisies pour r&eacute;pondre &agrave; toutes les demandes. Quels que soient vos envies et vos possibilit&eacute;s, n&#39;h&eacute;sitez pas &agrave; nous rendre visite, nous avons certainement le v&eacute;hicule qu&#39;il vous faut. Et si ce n&#39;est pas le cas, nous le trouverons. Chez     MD Cars   , vous n&#39;avez qu&#39;un interlocuteur du d&eacute;but de la transaction &agrave; la fin. Pour vous, c&#39;est la certitude que les engagements pris seront tenus et que vous aurez r&eacute;ponse &agrave; toutes vos questions.  &nbsp;  D&eacute;couvrez ci-dessous quelques-uns de nos v&eacute;hicules d&#39;occasions disponibles :&nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Mazda 626 1800cc</category>
		<title>Mazda 626 </title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/46/mazda-626-1800cc.html">Mazda 626 1800cc</a><br /><u>Article:</u><br />Ann&eacute;e : 04/1999   Moteur : 1800cc /66Kw   KM : 147000km      V&eacute;hicule avec        vitres electrique,         verrouillage central,         retro electrique,         radio cd,         attache remorque.         PRIX : 3000&euro;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GARANTIE 1 AN    &nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie MAZDA 323 TD</category>
		<title>MAZDA 323 TD </title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/48/mazda-323-td.html">MAZDA 323 TD</a><br /><u>Article:</u><br />Ann&eacute;e : 04/2001   Moteur : 2L TD   KM : 198000km     V&eacute;hicule&nbsp; en bon etas      vitres electrique       verrouillage central       retro electrique       radio cd      PRIX : 3000&euro;&nbsp; GARANTIE     &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie MAZDA 323 1700TD</category>
		<title>MAZDA 323 1700TD</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/49/mazda-323-1700td.html">MAZDA 323 1700TD</a><br /><u>Article:</u><br />Ann&eacute;e : 07/1997   Moteur : 1700 TD / 60Kw   KM : 270000Km     Bon v&eacute;hicule       vitres electrique     verrouillage central     retro electrique     PRIX : 2000&euro;&nbsp; GARANTIE]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Mercedes C 180</category>
		<title>Mercedes C 180 </title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/45/mercedes-c-180.html">Mercedes C 180</a><br /><u>Article:</u><br />Ann&eacute;e : 03/1995   Moteur : 1800CC   KM : 192000km      V&eacute;hicule en bon &eacute;tas g&eacute;n&eacute;ral,       vitre electrique,       verrouillage central,       retro electrique,       jante alu.       PRIX : 2500&euro;   &nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Entretiens et réparations</category>
		<title>Entretien et r&amp;eacute;parations de votre voiture</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/6/entretiens-et-reparations.html">Entretiens et r&eacute;parations</a><br /><u>Article:</u><br />L&#39;entretien et la r&eacute;paration de vos v&eacute;hicules peuvent nous &ecirc;tre confi&eacute;s. Notre exp&eacute;rience dans le domaine est votre meilleure garantie de satisfaction. Chaque voiture qui nous est confi&eacute;e fait l&#39;objet d&#39;une &eacute;tude minutieuse, pour d&eacute;tecter rapidement les probl&egrave;mes, et surtout vous apporter des solutions r&eacute;ellement adapt&eacute;es &agrave; vos besoins. En nous confiant l&#39;entretien et la r&eacute;paration de votre v&eacute;hicule, vous vous assurer d&#39;en profiter longtemps, parce que nous saurons pr&eacute;venir les probl&egrave;mes avant qu&#39;ils n&#39;arrivent ou les traiter avant qu&#39;ils n&#39;empirent et n&#39;en entra&icirc;nent d&#39;autres. Notre connaissance de la m&eacute;canique et du fonctionnement g&eacute;n&eacute;ral des voitures fait que nous savons d&eacute;tecter rapidement les pannes et leurs causes. Nous les traitons ensuite tout aussi rapidement, pour que vous puissiez profiter &agrave; nouveau de votre voitured&egrave;s que possible.]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Pneumatique auto moto</category>
		<title>Montage de vos pneus auto et moto</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/7/pneumatique-auto-moto.html">Pneumatique auto moto</a><br /><u>Article:</u><br />Pour la voiture comme pour la moto, nous assurons le montage des pneus de toutes sortes. Quel que soit le type de votre v&eacute;hicule, de l&#39;utilitaire &agrave; la voiture familiale en passant par les motos, vous pouvez nous confier vos pneumatiques, soyez s&ucirc;r qu&#39;ils seront bien mont&eacute;s.   Les divers travaux de r&eacute;glage de la g&eacute;om&eacute;trie tels que le parall&eacute;lisme, le carrossage, la chasse seront aussi effectu&eacute;es chez nous. Gr&acirc;ce &agrave; des r&eacute;glages fins, vous retrouverez une voiture agr&eacute;able &agrave; conduire et vous prolongerez la dur&eacute;e de vie de vos pneumatiques.   En nous confiant le montage de vos pneus auto ou moto, vous profiterez d&#39;une prestation rapide et bien men&eacute;e. Nous sommes aussi l&agrave; pour vous conseiller quant au choix des pneumatiques les plus adapt&eacute;s &agrave; vos besoins. En fonction de votre conduite, de votre v&eacute;hicule, du type de route que vous empruntez principalement, nous vous orienterons vers les pneus qui vous conviendront.]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Pneumatique auto moto</category>
		<title>comment avoir un devis de pneus</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/7/pneumatique-auto-moto.html">Pneumatique auto moto</a><br /><u>Article:</u><br />&nbsp;communiquer nous la marque modele annee et cylindre de votre moto/ auto   ou la dimention complete de vos pneus et eventuellement le modele de pneus desire   envoyer&nbsp;ces renseignement via ce&nbsp;lien  contact&nbsp;      un devis suivra dans un plus bref delais    nous travaillons avec toute marque de pneus&nbsp;auto motoau meilleur prix     pirelli,michelin,dunlop,bridgestone,continentale,et bien d autre   pour les voiture:nous avons de plus les pneus gislaved,falken,barum....]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Pièces détachées d\'occasion</category>
		<title>Vente de pi&amp;egrave;ces d&amp;eacute;tach&amp;eacute;es d'occasion</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/9/pieces-detachees-occasion.html">Pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es d\'occasion</a><br /><u>Article:</u><br />Avec les pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es d&#39;occasion, r&eacute;duisez le prix de vos r&eacute;parations. Il est en effet possible de profiter de pi&egrave;ces en suffisamment bon &eacute;tat pour &ecirc;tre &agrave; nouveau utilis&eacute;es, et qui, gr&acirc;ce &agrave; leur prix r&eacute;duit vous permettront de r&eacute;aliser des &eacute;conomies. Nous tenons un stock &agrave; votre disposition, n&#39;h&eacute;sitez pas &agrave; nous demander les pi&egrave;ces&nbsp; d&eacute;tach&eacute;es dont vous avez besoin. Nous les installerons pour vous si vous le d&eacute;sirez, car nous nous occupons &eacute;galement de l&#39; entretien et des r&eacute;parations  . Notre connaissance de l&#39;automobile nous permet de s&eacute;lectionner pour vous les pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es de qualit&eacute; qui vous feront faire des &eacute;conomies en toute s&eacute;curit&eacute;, pour des r&eacute;parations&nbsp; durables, efficaces et s&ucirc;res.]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Pièces détachées d\'occasion</category>
		<title>Mazda 323 ba </title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/9/pieces-detachees-occasion.html">Pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es d\'occasion</a><br /><u>Article:</u><br />Pieces d&eacute;tach&eacute;e &nbsp; Mazda 323 ba ann&eacute;e 1996 moteur 1300cc liste de pieces et&nbsp;prix sur demande]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Nos adresses</category>
		<title>nos adresse :</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/10/nos-adresses.html">Nos adresses</a><br /><u>Article:</u><br />Envie de nous rendre visite :   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 24 rue beaudouin leprince   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6120 Jamioulx ici   &nbsp;  Besoin de nous&nbsp;&eacute;crire :&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 33 rue royale 6141&nbsp;   &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Forchies la marche   Une question :&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  http://contact@md-cars.be      &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 0495/76.20.57  &nbsp;   nous nous ferrons un plaisir de vous recevoir et de vous conseillez au mieux&nbsp;   &nbsp;]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Mentions légales</category>
		<title>Mentions l&amp;eacute;gales de MD Cars</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/17/mentions-legales.html">Mentions l&eacute;gales</a><br /><u>Article:</u><br />Propri&eacute;t&eacute; et responsabilit&eacute; &eacute;ditoriale  Le pr&eacute;sent site est la propri&eacute;t&eacute; de la soci&eacute;t&eacute; PARFIP, SA au capital de 1 000 000 &euro; dont le si&egrave;ge est 9, rue de Crayer B-1000 BRUXELLES. Le directeur de la publication du pr&eacute;sent site est SMETS David en sa qualit&eacute; de g&eacute;rant.   H&eacute;bergement  Le prestataire assurant l&#39;h&eacute;bergement du site est la soci&eacute;t&eacute; OVH - 140 Quai du Sartel - 59100 ROUBAIX   Donn&eacute;es nominatives  En application de la Loi n&deg; 78-17 du 6 janvier 1978 relative &agrave; l&#39;Informatique, aux Fichiers et aux Libert&eacute;s, vous disposez des droits d&#39;opposition (art. 26 de la loi), d&#39;acc&egrave;s (art.34 &agrave; 38 de la loi) et de rectification (art. 36 de la loi) des donn&eacute;es vous concernant. Ainsi, vous pouvez nous contacter pour que soient rectifi&eacute;es, compl&eacute;t&eacute;es, mises &agrave; jour ou effac&eacute;es les informations vous concernant qui sont inexactes, incompl&egrave;tes, &eacute;quivoques, p&eacute;rim&eacute;es ou dont la collecte ou l&#39;utilisation, la communication ou la conservation est interdite.  Les informations qui vous concernent sont uniquement destin&eacute;es &agrave; la soci&eacute;t&eacute; EKINOXE ORIGIN. Nous ne transmettons ces informations &agrave; aucuns tiers (partenaires commerciaux, etc).   Cookies  L&rsquo;utilisateur est inform&eacute; que lors de ses visites sur le site, un cookie peut s&rsquo;installer automatiquement sur son logiciel de navigation. Un cookie est un &eacute;l&eacute;ment qui ne permet pas d&rsquo;identifier l&rsquo;utilisateur mais sert &agrave; enregistrer des informations relatives &agrave; la navigation de celui-ci sur le site Internet. L&rsquo;utilisateur pourra d&eacute;sactiver ce cookie par l&rsquo;interm&eacute;diaire des param&egrave;tres figurant au sein de son logiciel de navigation   Propri&eacute;t&eacute; intellectuelle  Le site Internet, sa structure g&eacute;n&eacute;rale, ainsi que les textes, images anim&eacute;es ou non, savoir-faire, dessins, graphismes (...) et tout autre &eacute;l&eacute;ment composant le site, sont la propri&eacute;t&eacute; soit de EKINOXE ORIGIN soit de clients qui auront autoris&eacute; EKINOXE ORIGIN &agrave; produire leurs donn&eacute;es. Toute repr&eacute;sentation totale ou partielle de ce site par quelque proc&eacute;d&eacute; que ce soit, sans l&rsquo;autorisation expresse de l&rsquo;exploitant du site Internet est interdite et constituerait une contrefa&ccedil;on sanctionn&eacute;e par les articles L 335-2 et suivants du Code de la propri&eacute;t&eacute; intellectuelle. Les marques de l&rsquo;exploitant du site Internet et de ses partenaires, ainsi que les logos figurant sur le site sont des marques (semi-figuratives ou non) d&eacute;pos&eacute;es. Toute reproduction totale ou partielle de ces marques ou de ces logos effectu&eacute;e &agrave; partir des &eacute;l&eacute;ments du site sans l&rsquo;autorisation expresse de l&rsquo;exploitant du site Internet ou de son ayant-droit est donc prohib&eacute;e, au sens de l&rsquo;article L713-2 du CPI.]]></description>
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		<category>Articles de la catégorie Lexique</category>
		<title>Lexique de MD Cars : Voiture, v&amp;eacute;hicules et motos</title>
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		<description><![CDATA[<u>Catégorie:</u> <a href="http://www.md-cars.be/vehicules/voiture/18/lexique.html">Lexique</a><br /><u>Article:</u><br />A  ABS&nbsp;: syst&egrave;me d&#39;aide au freinage d&#39;urgence permettant d&#39;&eacute;viter le blocage des roues (Antiblockiersystem) afin d&#39;optimiser la capacit&eacute; de freinage  Adh&eacute;rence&nbsp;: capacit&eacute; d&#39;un v&eacute;hicule &agrave; accrocher &agrave; la route, afin d&#39;&eacute;viter les glissements engendrant des pertes de contr&ocirc;le. Cette facult&eacute; est d&eacute;termin&eacute;e entre autres par la qualit&eacute; des pneumatiques, la r&eacute;partition des charges  A&eacute;rodynamisme&nbsp;: capacit&eacute; d&#39;un v&eacute;hicule &agrave; p&eacute;n&eacute;trer l&#39;air, l&#39;a&eacute;rodynamisme est d&eacute;termin&eacute; par la forme du v&eacute;hicule  Aile&nbsp;: partie de la carrosserie se trouvant au dessus de la roue  Air conditionn&eacute;&nbsp;: syst&egrave;me permettant de contr&ocirc;ler la temp&eacute;rature de l&#39;air de l&#39;habitacle d&#39;un v&eacute;hicule, souvent accompagn&eacute; d&#39;un traitement gr&acirc;ce &agrave; des filtres  Airbag&nbsp;: coussin se gonflant lors d&#39;une collision pour amortir le choc en r&eacute;ceptionnant les passagers ou le conducteur et &eacute;viter qu&#39;ils ne se cognent  Alternateur&nbsp;: dispositif utilisant la rotation du moteur pour produire tout ou partie de l&#39;&eacute;lectricit&eacute; utilis&eacute; par le fonctionnement du v&eacute;hicule et de ses accessoires (phares, autoradio&hellip;), cela permet d&#39;&eacute;conomiser la batterie  Amortisseur&nbsp;: syst&egrave;me permettant d&#39;amortir les vibrations caus&eacute;es par les irr&eacute;gularit&eacute;s de la route  Arbre &agrave; cames&nbsp;: arbre comportant des bosselages, les cames, et entra&icirc;n&eacute; par le moteur. C&#39;est lui qui permet l&#39;ouverture et la fermeture des soupapes en actionnant les culbuteurs ou les soupapes directement dans le cas d&#39;un arbre &agrave; cames en t&ecirc;te  Aquaplanage&nbsp;: perte d&#39;adh&eacute;rence r&eacute;sultant de l&#39;incapacit&eacute; des pneus &agrave; &eacute;vacuer l&#39;eau, le v&eacute;hicule glisse alors sur une pellicule d&#39;eau et devient incontr&ocirc;lable  Autoradio&nbsp;: dispositif permettant de recevoir la radio et d&#39;&eacute;couter diverses sources musicales (mp3, cd, cassettes&hellip;)  AWD&nbsp;: transmission int&eacute;grale &agrave; toutes les roues d&#39;un v&eacute;hicule (aussi appel&eacute;e 4x4 dans le cas d&#39;un v&eacute;hicule &agrave; 4 roues)  Azote&nbsp;: gaz utilis&eacute; pour le gonflage des pneus. Gr&acirc;ce &agrave; ces mol&eacute;cules plus grosses que l&#39;air couramment utilis&eacute;, il est moins propice &agrave; s&#39;&eacute;chapper par porosit&eacute;, permettant un gonflage durant plus longtemps  B  Balais d&#39;essuie-glace&nbsp;: parties des essuie-glaces venant racler l&#39;eau ou les salet&eacute;s sur le pare-brise, ils sont constitu&eacute;s d&#39;un support m&eacute;tallique et d&#39;une raclette en caoutchouc directement en contact avec le pare-brise  Baquet&nbsp;: si&egrave;ge en forme de coque rigide et bas, utilis&eacute; en rally et dans les v&eacute;hicules de sport ou personnalis&eacute;s  Batterie&nbsp;: dispositif autonome produisant de l&#39;&eacute;lectricit&eacute; gr&acirc;ce &agrave; une r&eacute;action chimique et permettant d&#39;alimenter les accessoires de la voiture quand le moteur ne tourne pas, quand la voiture fonctionne, la batterie se recharge gr&acirc;ce &agrave; l&#39;alternateur  Bielle&nbsp;: pi&egrave;ce reliant le piston au vilebrequin  Bo&icirc;te de vitesses&nbsp;: dispositif permettant d&#39;offrir plusieurs rapport de transmission afin de tirer pleinement partie de la puissance disponible et de l&#39;adapter aux conditions, certains bo&icirc;tes sont automatiques, soit qu&#39;elles ne n&eacute;cessitent pas d&#39;embrayage, soit que l&#39;adaptation aux conditions se fasse sans intervention humaine  Bougies&nbsp;: syst&egrave;me permettant l&#39;explosion du m&eacute;lange contenu dans le cylindre gr&acirc;ce &agrave; une &eacute;tincelle se produisant entre deux ou plusieurs &eacute;lectrodes &agrave; l&#39;&eacute;cartement pr&eacute;cis&eacute;ment d&eacute;fini  Bougie de chauffe&nbsp;: dispositif permettant sur les moteurs diesel d&#39;amener les cylindres &agrave; une temp&eacute;rature favorisant l&#39;explosion du m&eacute;lange air/carburant lorsque le moteur est froid, elles permettent un d&eacute;marrage plus rapide  C  Calandre&nbsp;: partie de la carrosserie g&eacute;n&eacute;ralement situ&eacute;e entre les deux phares et sous le capot, et qui permet &agrave; l&#39;air d&#39;entrer pour venir refroidir le radiateur. Elle a parfois aussi un r&ocirc;le esth&eacute;tique  Came&nbsp;: partie irr&eacute;guli&egrave;re permettant par ses bosses et ses creux d&#39;ouvrir ou de fermer les soupapes, les cames sont entra&icirc;n&eacute;es en un mouvement cylindrique par l&#39;arbre &agrave; cames qui les porte  Carburant&nbsp;: combustible alimentant le moteur d&#39;un v&eacute;hicule, le gazole, le sans-plomb et le super plomb&eacute; aujourd&#39;hui disparu sont des carburants  Carburateur&nbsp;: organe d&#39;un moteur permettant la r&eacute;alisation du m&eacute;lange air/carburant par un syst&egrave;me de venturi (syst&egrave;me utilis&eacute; dans les pistolets &agrave; peinture par exemple), l&#39;air aspir&eacute; par le moteur permet lui-m&ecirc;me l&#39;aspiration d&#39;une dose proportionnelle de carburant pulv&eacute;ris&eacute; via le gicleur  Carter&nbsp;: bac contenant des liquides, le plus connu est le carter d&#39;huile, g&eacute;n&eacute;ralement situ&eacute; tout en bas du moteur et recueillant l&#39;huile par gravit&eacute;, il est &eacute;quip&eacute; d&#39;un orifice permettant la vidange  Catalyseur&nbsp;: pot permettant de traiter les gaz d&#39;&eacute;chappement pour les rendre moins nocifs et polluants  Cellule de survie&nbsp;: partie de l&#39;habitacle ne devant pas se d&eacute;former lors d&#39;un choc afin de pr&eacute;server les passagers, l&#39;&eacute;nergie est absorb&eacute;e par la zone de d&eacute;formation  Cheval vapeur&nbsp;: unit&eacute; utilis&eacute;e pour mesurer la puissance d&#39;une voiture et correspondant &agrave; 735 Watt  Climatisation&nbsp;: syst&egrave;me permettant le traitement de l&#39;air pour obtenir une temp&eacute;rature donn&eacute;e, synonyme d&#39;air conditionn&eacute;  CO2 &nbsp;: gaz &eacute;mis par les moteurs &agrave; combustion interne et contribuant &agrave; la pollution  Commodo&nbsp;: partie du poste de commande regroupant les leviers de clignotant, de phare, d&#39;essuie-glaces&hellip; et situ&eacute;e derri&egrave;re le volant  Compresseur&nbsp;: syst&egrave;me entra&icirc;n&eacute; par le moteur et permettant un meilleur remplissage des cylindres gr&acirc;ce &agrave; une compression des gaz d&#39;admission, cela permet un meilleur fonctionnement et un gain de puissance  Compte-tours&nbsp;: dispositif permettant d&#39;afficher le r&eacute;gime de fonctionnement du moteur par l&#39;affichage du nombre de tours qu&#39;effectue le vilebrequin &agrave; chaque minute  Compteur&nbsp;: dispositif affichant la vitesse du v&eacute;hicule en km/h ou en miles par heure dans certains pays  Couple&nbsp;: le couple d&eacute;signe l&#39;effort en rotation appliqu&eacute; &agrave; un axe, la puissance r&eacute;sulte du produit du couple et de la vitesse de rotation  Courroie&nbsp;: organe plus ou moins souple permettant la transmission d&#39;un mouvement d&#39;une poulie &agrave; une autre  Cric&nbsp;: outil utilis&eacute; pour lever la voiture pour changer une roue, intervenir sur le moteur&hellip; diff&eacute;rents types de crics existent, du cric l&eacute;ger pr&eacute;vu dans le kit de d&eacute;pannage de la voiture au cric de garage  Culasse&nbsp;: partie du moteur venant coiffer le cylindre et accueillant le plus souvent les soupapes d&#39;admission et d&#39;&eacute;chappement, des chambres de combustions &agrave; la forme pr&eacute;cis&eacute;ment d&eacute;finie (quasi h&eacute;misph&eacute;rique) y sont usin&eacute;es ainsi que des passages pour le liquide de refroidissement  Culbuteur&nbsp;: levier actionn&eacute; par l&#39;arbre &agrave; came et qui, par basculement, vient appuyer sur les soupapes pour les ouvrir  Cylindre&nbsp;:&nbsp; partie du moteur dans laquelle coulissent les pistons, certains mod&egrave;les accueillent &eacute;galement des chemises, celles-ci sont des parties m&eacute;talliques ins&eacute;r&eacute;es dans le cylindre et dans lesquelles le piston coulisse  D  Delco&nbsp;: (nom d&eacute;pos&eacute;), aussi appel&eacute; allumeur ou distributeur d&#39;allumage, il&nbsp; permet de r&eacute;partir alternativement l&#39;&eacute;lectricit&eacute; entre les bougies d&#39;allumage  D&eacute;marreur&nbsp;: moteur &eacute;lectrique aliment&eacute; par la batterie et permettant la mise en route du moteur  Diesel&nbsp;: type de moteur utilisant du carburant gazole dont l&#39;allumage r&eacute;sulte d&#39;une auto-inflammation du m&eacute;lange air/carburant par un taux de compression important  Diff&eacute;rentiel&nbsp;: dispositif permettant aux roues &agrave; l&#39;int&eacute;rieur dans un virage de tourner &agrave; des vitesses moins importantes que celles &agrave; l&#39;ext&eacute;rieur tout en maintenant la motricit&eacute;  Direction assist&eacute;e&nbsp;: syst&egrave;me permettant de r&eacute;duire la force n&eacute;cessaire pour diriger le v&eacute;hicule, ce syst&egrave;me agit sur la colonne de direction et vient assister les mouvements de celle-ci  Disque de frein&nbsp;: pi&egrave;ce solidaire des roues et sur lesquels viennent agir les plaquettes pour freiner le v&eacute;hicule, les freins &agrave; disque sont plus efficaces que les freins &agrave; tambour  Durit&nbsp;:&nbsp; nom d&eacute;pos&eacute; d&eacute;signant d&#39;une mani&egrave;re g&eacute;n&eacute;rale les tubes en caoutchouc acheminant les divers fluides n&eacute;cessaires au fonctionnement d&#39;un moteur  E  EBD&nbsp;: (Electronic Brake-force Distribution) syst&egrave;me r&eacute;partissant la puissance de freinage entre les roues selon les besoins pour un freinage aussi efficace que possible  Embrayage&nbsp;: dispositif permettant de d&eacute;solidariser le moteur de la transmission  Empattement&nbsp;: distance entre les deux essieux d&#39;un v&eacute;hicule  Enjoliveur&nbsp;: pi&egrave;ce g&eacute;n&eacute;ralement en plastique ornant les jantes d&#39;un v&eacute;hicule  &Eacute;quilibrage&nbsp;: technique consistant &agrave; r&eacute;partir de mani&egrave;re d&eacute;finie des masselottes sur la p&eacute;riph&eacute;rie des roues d&#39;un v&eacute;hicule pour r&eacute;duire ou supprimer les vibrations au roulage ressenties notamment dans le volant &agrave; certaines vitesses  ESP&nbsp;: (Electronic Stability Program), dispositif &eacute;lectronique permettant de contr&ocirc;ler la stabilit&eacute; d&#39;un v&eacute;hicule  Essieu&nbsp;: arbre accueillant les roues &agrave; chacune de ses extr&eacute;mit&eacute;s et supportant une partie du poids du v&eacute;hicule  Essuie-glace&nbsp;: dispositif permettant d&#39;&eacute;vacuer l&#39;eau et les salet&eacute;s du pare-brise avant ou arri&egrave;re, un moteur actionne un dispositif transformant le mouvement rotatif en un aller et retour de bras &eacute;quip&eacute;s de raclettes en caoutchouc  F  Feux&nbsp;: ensemble des dispositifs lumineux situ&eacute;s &agrave; l&#39;ext&eacute;rieur d&#39;un v&eacute;hicule et permettant l&#39;&eacute;clairage de la route ou la signalisation des actions telles que le freinage, le recul, la volont&eacute; de tourner&hellip;  Filtre &agrave; air&nbsp;: dispositif &agrave; travers lequel passe l&#39;air utilis&eacute; pour l&#39;alimentation du moteur et qui le d&eacute;barrasse des impuret&eacute;s nuisibles au bon fonctionnement  Filtre &agrave; carburant&nbsp;: dispositif travers&eacute; par le carburant et le d&eacute;barrassant des impuret&eacute;s n&eacute;fastes au bon fonctionnement du moteur  Filtre &agrave; particules&nbsp;: syst&egrave;me de filtres travers&eacute;s par les gaz d&#39;&eacute;chappement et r&eacute;cup&eacute;rant les fines particules dangereuses pour la sant&eacute;  Frein &agrave; main&nbsp;: frein agissant m&eacute;caniquement pour le blocage des roues, il sert &agrave; maintenir le v&eacute;hicule lors d&#39;un stationnement  Frein &agrave; tambour&nbsp;: type de frein utilisant des m&acirc;choires de frein s&#39;&eacute;cartant dans un cylindre en mouvement directement reli&eacute; &agrave; la roue. Ce type de frein est moins efficace que le frein &agrave; disque qui tend &agrave; les remplacer de plus en plus, notamment pour les freins avant soumis &agrave; plus de charge  Frein moteur&nbsp;: ph&eacute;nom&egrave;ne qui fait que lorsque les gaz ne sont pas ouverts, le moteur fournit de lui-m&ecirc;me un frein, du fait de la r&eacute;sistance que fournit la compression des gaz, les diff&eacute;rents frottements et que certains &eacute;quipements utilisent de l&#39;&eacute;nergie du moteur (climatisation, direction assist&eacute;e&hellip;)  Fus&eacute;e&nbsp;: extr&eacute;mit&eacute; de l&#39;essieu p&eacute;n&eacute;trant dans la roue  Fusible&nbsp;: dispositif dot&eacute; d&#39;une partie destin&eacute;e &agrave; fondre en cas de surtension (d&#39;o&ugrave; le nom), le fusible permet de prot&eacute;ger des &eacute;quipements &eacute;lectriques divers, de l&#39;autoradio &agrave; certains composants du moteur, il &eacute;vite aussi les surtensions risquant de causer des incendies  G  Gasoil&nbsp;: aussi appel&eacute; gazole, gas-oil ou diesel, carburant fioul l&eacute;ger et qui, une fois vaporis&eacute; et m&eacute;lang&eacute; &agrave; une dose ad&eacute;quate d&#39;air explose lorsqu&#39;il est soumis &agrave; une pression suffisante, sans recours &agrave; une &eacute;tincelle  Gicleur&nbsp;: partie du carburateur &agrave; travers laquelle est fournie le carburant, le gicleur, soumis &agrave; l&#39;entr&eacute;e d&#39;air permet la vaporisation du carburant  GPL&nbsp;: gaz de p&eacute;trole liqu&eacute;fi&eacute;, utilis&eacute; comme carburant et se diff&eacute;renciant par sa relative propret&eacute; &agrave; l&#39;utilisation par rapport aux carburants classiques  GPS : Global Positioning System, syst&egrave;me permettant une localisation g&eacute;ographique en temps r&eacute;el, utilis&eacute; &agrave; des fins de guidage, les gps actuels sont capables de calculer les routes les plus courtes ou les plus rapides &agrave; emprunter, et de fournir les indications &agrave; suivre pour emprunter les trajets calcul&eacute;s  GTI&nbsp;: Grand Tourisme Injection, d&eacute;signe des voitures &agrave; vocation sportive ou adapt&eacute;es de mod&egrave;les de s&eacute;rie gr&acirc;ce &agrave; des options am&eacute;liorant leur performance et parfois leur aspect  H  Habitacle&nbsp;: partie d&#39;un v&eacute;hicule dans lequel se trouvent les passagers  Harnais&nbsp;: type de syst&egrave;me de s&eacute;curit&eacute; rempla&ccedil;ant les ceintures dans les v&eacute;hicules de sport ou dans certains v&eacute;hicules personnalis&eacute;s  Huile&nbsp;: fluide visqueux permettant la lubrification du moteur, afin de r&eacute;duire les frottements (optimisation de l&#39;utilisation de la puissance) et l&#39;usure du moteur  I  Indice d&#39;octane&nbsp;: indice mesurant la r&eacute;sistance d&#39;un carburant &agrave; l&#39;auto-allumage (explosion non command&eacute;e par la bougie)  Injection&nbsp;: syst&egrave;me utilis&eacute; par les moteurs diesel pour la r&eacute;alisation du m&eacute;lange air/carburant, aussi utilis&eacute; par certains moteurs essences pour optimiser le m&eacute;lange  Injection directe&nbsp;: diffusion du carburant directement dans la chambre de combustion  Injection multi-point&nbsp;: syst&egrave;me d&#39;injection utilisant plusieurs injecteurs, un par cylindre plut&ocirc;t qu&#39;un injecteur unique en amont des chambres de combustion  J  Jante&nbsp;: partie de la roue sur laquelle est mont&eacute;e le pneu et qui est solidaire de la fus&eacute;e d&#39;essieu, elle est r&eacute;alis&eacute;e dans diff&eacute;rents m&eacute;taux et pr&eacute;sente de nombreuses formes diff&eacute;rentes  Jauge&nbsp;: objet permettant de visualiser le niveau de certains liquides n&eacute;cessaires &agrave; l&#39;utilisation ou au fonctionnement de la voiture tels que l&#39;huile, le carburant, le liquide de refroidissement&hellip; Les diff&eacute;rentes jauges se pr&eacute;sentent de mani&egrave;res diff&eacute;rentes : ainsi, la jauge d&#39;huile est le plus souvent constitu&eacute;e d&#39;une tige en m&eacute;tal pourvue de rep&egrave;res alors que la jauge d&#39;essence est invisible et se lit au moyen d&#39;un indicateur au tableau de bord.  K   L  Lave-glace&nbsp;: liquide utilis&eacute; pour le nettoyage des pare-brise avant et arri&egrave;re, principalement constitu&eacute; d&#39;eau, de d&eacute;tergent et de m&eacute;thanol pour &eacute;viter qu&#39;il ne g&egrave;le en hiver  L&egrave;ve-vitre&nbsp;: dispositif permettant d&#39;actionner les vitres du conducteur ou des passager, certains mod&egrave;les &eacute;lectriques n&#39;exigent que l&#39;appui sur un bouton ou le basculement d&#39;un levier pour que les vitres soient baiss&eacute;es ou relev&eacute;es  Liquide de refroidissement&nbsp;: liquide caloporteur permettant que les calories produites par le fonctionnement du moteur soient &eacute;vacu&eacute;es, le liquide est lui-m&ecirc;me refroidi lors de son passage dans le radiateur  Loquet&nbsp;: syst&egrave;me de fermeture utilis&eacute; dans les voitures pour en verrouiller les portes ou certains espaces de rangement comme la bo&icirc;te &agrave; gants  M  Ma&icirc;tre-cylindre&nbsp;: cylindre principal du syst&egrave;me de freinage permettant la r&eacute;partition du liquide au syst&egrave;me de freinage de chaque roue  Motrice&nbsp;: se dit d&#39;une roue entra&icirc;n&eacute;e par le moteur  Moyeu&nbsp;: partie centrale d&#39;une roue, sur une voiture, partie de la roue ou elle rejoint les fus&eacute;es des essieux  N  Neiman&nbsp;: dispositif antivol bloquant la colonne de direction lorsque la cl&eacute; n&#39;est pas ins&eacute;r&eacute;e  O  Odom&egrave;tre&nbsp;: autre nom du compteur de vitesse, l&#39;odom&egrave;tre indique la vitesse en kilom&egrave;tre par heure  P  Pare-brise&nbsp;: Partie vitr&eacute;e situ&eacute;e &agrave; l&#39;avant du v&eacute;hicule et prot&eacute;geant les occupants du vent et des projections tout en permettant une vision de la route et de l&#39;environnement  Pare-brise athermique&nbsp;: pare-brise sp&eacute;cialement trait&eacute; pour bloquer certains rayons solaires, gr&acirc;ce &agrave; ce type de pare-brise, m&ecirc;me quand le soleil briell, la temp&eacute;rature &agrave; l&#39;int&eacute;rieur du v&eacute;hicule est moins importante, l&#39;isolation &eacute;tant meilleur, et la temp&eacute;rature produite &agrave; l&#39;int&eacute;rieur du v&eacute;hicule est plus stable, que vous rafra&icirc;chissiez ou que vous chauffiez  Passage de roue&nbsp;: partie situ&eacute;e derri&egrave;re l&#39;aile et directement au dessus de la roue, c&#39;est cette partie qui re&ccedil;oit les projections en roulement  Piston&nbsp;: partie du moteur qui coulisse dans le cylindre, le piston permet la compression des gaz lors de sa remont&eacute;e et qui lors de l&#39;explosion transmet la puissance &agrave; la bielle lors de sa descente qui entra&icirc;ne le vilebrequin  Plage arri&egrave;re : partie situ&eacute;e derri&egrave;re la banquette arri&egrave;re et qui vient fermer le haut du coffre, c&#39;est le plus souvent l&agrave; que se situent les hauts-parleurs arri&egrave;res  Plaquette de frein&nbsp;: partie du frein qui vient au contact du disque, permettant de transformer l&#39;&eacute;nergie cin&eacute;tique en chaleur, entra&icirc;nant ainsi l&#39;arr&ecirc;t du v&eacute;hicule, les plaquettes vont par paire. Elles pincent le disque pour le freinage.  PMB&nbsp;: Point Mort Bas, partie du cycle que suit le piston durant laquelle il atteint son point le plus bas. Pendant un tr&egrave;s court laps de temps, il n&#39;est pas en mouvement, l&#39;axe de la bielle &eacute;tant parall&egrave;le au cylindre, c&#39;est &agrave; ce moment que le remplissage maximum du cylindre est r&eacute;alis&eacute;.  PMH&nbsp;: Point Mort Haut, partie haute du cycle du piston durant laquelle il n&#39;est pas anim&eacute; d&#39;un mouvement. L&#39;explosion doit intervenir apr&egrave;s ce stade sous peine d&#39;endommager le moteur, en effet, durant le point mort haut, l&#39;axe de la bielle est parall&egrave;le &agrave; l&#39;al&eacute;sage du cylindre, si l&#39;explosion intervenait &agrave; ce moment, le mouvement de descente ne pourrait pas avoir lieu (le mouvement de translation ne pouvant &ecirc;tre transform&eacute; en rotation) et le moteur serait endommag&eacute;.  Pneu&nbsp;: partie en caoutchouc autour de la jante et qui r&eacute;alise le contact de la voiture avec la route, les dessins des pneus (la sculpture dans la mati&egrave;re) permettent d&#39;&eacute;vacuer l&#39;eau pour une adh&eacute;rence maximale m&ecirc;me en condition d&eacute;favorables  Pompe &agrave; injection&nbsp;: partie des moteurs diesel qui envoie le carburant aux injecteurs, c&#39;est gr&acirc;ce &agrave; la vaporisation dans le syst&egrave;me d&#39;injection que le carburant se m&eacute;lange &agrave; l&#39;air  Pont&nbsp;: partie de certains v&eacute;hicules qui assure la suspension et relie les deux roues gr&acirc;ce aux arbres de transmission  Pot d&#39;&eacute;chappement&nbsp;: c&#39;est lui qui permet l&#39;&eacute;vacuation des gaz br&ucirc;l&eacute;s dans le cylindre apr&egrave;s l&#39;explosion, le pot d&#39;&eacute;chappement permet de r&eacute;duire le bruit du moteur gr&acirc;ce &agrave; des syst&egrave;mes de silencieux &agrave; chicanes et de r&eacute;duire les &eacute;missions de mati&egrave;res nocives gr&acirc;ce &agrave; des filtres  Pr&eacute;parateur&nbsp;: entreprise (filiale des constructeurs automobile ou ind&eacute;pendante) qui, &agrave; partir des v&eacute;hicules de base cr&eacute;e des mod&egrave;les sportifs destin&eacute;s &agrave; la vente en s&eacute;rie plus ou moins limit&eacute;e ou &agrave; la comp&eacute;tition  Propulsion&nbsp;: voiture dont les roues arri&egrave;re sont motrices  Puissance&nbsp;: la puissance d&#39;un moteur d&eacute;signe le produit de son couple et d&#39;une vitesse de rotation, la puissance n&#39;est donc pas la m&ecirc;me en fonction des r&eacute;gimes, et certains moteurs, dits creux, manquent de puissance &agrave; bas r&eacute;gime. D&#39;autres, au contraire, fournissent beaucoup de puissance &agrave; bas r&eacute;gime, mais peu &agrave; haut r&eacute;gime, limitant la vitesse de pointe et l&#39;acc&eacute;l&eacute;ration  Q  Quatre x Quatre&nbsp;: v&eacute;hicule dont les quatre roues sont motrices  R  Radiateur&nbsp;: dispositif dans lequel passe le liquide de refroidissement du moteur ou l&#39;huile, et qui permet, gr&acirc;ce &agrave; des ailettes dispos&eacute;es sur les conduits du radiateur, de dissiper la chaleur des liquides qui le traversent. Les radiateurs sont parfois &eacute;quip&eacute;s d&#39;un ventilateur permettant de cr&eacute;er un apport d&#39;air frais lorsque le v&eacute;hicule ne roule pas ou que le d&eacute;bit d&#39;air n&#39;est pas suffisant. Certains radiateurs, dit &laquo;&nbsp;Intercoolers&nbsp;&raquo;, sont utilis&eacute;s pour refroidir l&#39;air sortant des turbos, permettant, l&#39;air &eacute;tant plus dense, un meilleur remplissage des cylindres  RDS&nbsp;: Radio Data System, le RDS permet de diffuser des informations (Data) sur les ondes en FM. Ces informations permettent d&#39;indiquer le nom d&#39;un morceau diffus&eacute;, d&#39;une &eacute;mission, des informations diverses sur les programmes, des informations routi&egrave;res&hellip;  REF&nbsp;: R&eacute;partiteur &Eacute;lectronique de Freinage, autre nom de l&#39;EBD   R&eacute;gulateur de vitesse&nbsp;: dispositif &eacute;lectronique permettant d&#39;indiquer la vitesse &agrave; laquelle le v&eacute;hicule roulera automatiquement tant qu&#39;une p&eacute;dale (frein, acc&eacute;l&eacute;rateur) ne sera pas activ&eacute;e. Cela permet au conducteur de rouler &agrave; une vitesse d&eacute;finie sans avoir &agrave; se pr&eacute;occuper de surveiller son compteur (utile pour les longs trajets sur autoroute par exemple).  R&eacute;servoir&nbsp;: r&eacute;cipient dans lequel est contenu l&#39;un des liquides utilis&eacute;s par la voiture, lorsque l&#39;on parle du r&eacute;servoir, c&#39;est le plus souvent &agrave; celui de carburant que l&#39;on fait r&eacute;f&eacute;rence  R&eacute;troviseur&nbsp;: miroir r&eacute;glable permettant au conducteur de voir ce qui se trouve derri&egrave;re son v&eacute;hicule ou sur les c&ocirc;t&eacute;s de celui-ci, le r&eacute;troviseur int&eacute;rieur poss&egrave;de le plus souvent une position dite de nuit qui permet d&#39;att&eacute;nuer l&#39;&eacute;blouissement caus&eacute; par les phares des v&eacute;hicules situ&eacute;s derri&egrave;re, certains permettent aussi d&#39;annuler l&#39;angle mort, partie situ&eacute; sur le c&ocirc;t&eacute; du v&eacute;hicule &agrave; la hauteur de la charni&egrave;re de la porti&egrave;re arri&egrave;re et que les r&eacute;troviseurs lat&eacute;raux classiques ne permettent pas de voir, cette zone d&#39;angle mort peut &ecirc;tre dangereuse car si un v&eacute;hicule s&#39;y trouve, on ne le voit pas dans le r&eacute;troviseur, d&#39;o&ugrave; l&#39;importance de v&eacute;rifier par un coup d&#39;oeil rapide  Rodage&nbsp;: p&eacute;riode durant laquelle les pi&egrave;ces du moteur s&#39;adaptent les unes aux autres, les surfaces de frottement se lissent, r&eacute;duisant ainsi le frottement. Le rodage moteur s&#39;applique &agrave; tous les moteurs, et il est n&eacute;cessaire pour un bon fonctionnement ult&eacute;rieur. Le rodage n&eacute;cessite une conduite relativement douce.  S  Segments&nbsp;: cerclage de m&eacute;tal entourant les pistons et servant &agrave; assurer l&#39;&eacute;tanch&eacute;it&eacute; entre la partie au dessus du cylindre et celle en dessous. Les segments sont ins&eacute;r&eacute;s dans des gorges usin&eacute;es dans le piston. Ils sont au nombre de trois le plus souvent&nbsp;: le segment coupe-feu, situ&eacute; en haut du piston arr&ecirc;te les gaz chauds lors de l&#39;explosion, le segment d&#39;&eacute;tanch&eacute;it&eacute; renforce le r&ocirc;le du premier segment, permettant une totale exploitation de la puissance de l&#39;explosion, le dernier segment, en bas, racle l&#39;huile projet&eacute; par les bielles. Ainsi, l&#39;huile n&#39;est pas directement expos&eacute;e &agrave; l&#39;explosion et se d&eacute;grade moins vite.  Sellerie&nbsp;: ensemble des si&egrave;ges d&#39;un v&eacute;hicule  Si&egrave;ge chauffant&nbsp;: si&egrave;ge &eacute;quip&eacute; d&#39;un syst&egrave;me de chauffage d&eacute;di&eacute;, cela permet &agrave; chacun de profiter d&#39;une r&eacute;gulation personnalis&eacute;e de la temp&eacute;rature  Silencieux&nbsp;: syst&egrave;me ins&eacute;r&eacute; dans la ligne d&#39;&eacute;chappement et permettant de r&eacute;duire le niveau sonore des gaz d&#39;&eacute;chappement gr&acirc;ce &agrave; des syst&egrave;mes de chicanes qui ralentissent les gaz et en r&eacute;gulent le flux  Soupape&nbsp;: organe m&eacute;canique dont l&#39;ouverture et la fermeture sont command&eacute;es par les cames. Il existe deux types de soupapes, les soupapes d&#39;admission ouvrant le passage aux gaz frais pour le remplissage du cylindre gr&acirc;ce &agrave; la d&eacute;pression que g&eacute;n&egrave;re la descente du piston, et les soupapes d&#39;&eacute;chappement permettant, lorsque le piston remonte, que les gaz br&ucirc;l&eacute;s soient &eacute;vacu&eacute;s.   Sph&egrave;re&nbsp;: syst&egrave;me de suspension d&eacute;velopp&eacute; par Citro&euml;n et utilisant des sph&egrave;res dont le volume int&eacute;rieur est s&eacute;par&eacute; en deux parties. L&#39;une contient l&#39;huile envoy&eacute;e par les v&eacute;rins de suspension, l&#39;autre contient un gaz jouant un r&ocirc;le de ressort  SRS&nbsp;: Syst&egrave;me de Retenue Suppl&eacute;mentaire, autre nom de l&#39;airbag  Starter&nbsp;: dispositif permettant une suralimentation en essence pour faciliter le d&eacute;marrage par temps froid  Surfa&ccedil;age&nbsp;: usinage permettant de reprendre les d&eacute;fauts caus&eacute;s &agrave; la culasse par une surchauffe. Cela peut &eacute;viter de changer la culasse enti&egrave;re.  T  Tachym&egrave;tre&nbsp;: syst&egrave;me &eacute;lectronique mesurant la vitesse de rotation du moteur, le plus souvent, le tachym&egrave;tre mesure la rotation du vilbrequin  TDI&nbsp;: Turbo Direct Injection, moteur diesel &agrave; injection direct et turbo  Toit ouvrant&nbsp;: ouverture suppl&eacute;mentaire am&eacute;nag&eacute;e dans le toit de l&#39;habitacle et permettant une entr&eacute;e d&#39;air suppl&eacute;mentaire ou une vision plus large sur l&#39;ext&eacute;rieur et une plus grand luminosit&eacute; &agrave; l&#39;int&eacute;rieur du v&eacute;hicule. Certains sont manuels, d&#39;autres command&eacute;s &eacute;lectriquement, tout comme les vitres  Traction&nbsp;: v&eacute;hicule dont les roues avant sont motrices  Transmission&nbsp;: syst&egrave;me qui communique le mouvement du moteur aux roues motrices, la bo&icirc;te &agrave; vitesses et l&#39;embrayage font partie de la transmission  Transmission int&eacute;grale&nbsp;: v&eacute;hicule dont toutes les roues sont motrices, aussi nomm&eacute; 4x4  Triangle de signalisation&nbsp;: &eacute;quipement obligatoire de s&eacute;curit&eacute;. Il s&#39;agit d&#39;un triangle partiellement &eacute;vid&eacute; dont la face avant est &eacute;quip&eacute;e de catadioptres pour signaler un v&eacute;hicule en panne. Le triangle doit &ecirc;tre plac&eacute; suffisamment loin avant le v&eacute;hicule pour permettre le freinage des v&eacute;hicules qui arrivent  Triangle de suspension&nbsp;: bras de suspension situ&eacute; sous l&#39;amortisseur  Tubeless&nbsp;: pneu n&#39;utilisant pas de chambre &agrave; air  Tuning : personnalisation de v&eacute;hicule portant sur l&#39;aspect ou la motorisation  Turbo&nbsp;: autre nom du turbocompresseur  Turbocompresseur&nbsp;: compresseur qui n&#39;est pas entra&icirc;n&eacute; par le moteur mais qui utilise une turbine entra&icirc;n&eacute;e par les gaz d&#39;&eacute;chappement pour compresser les gaz d&#39;alimentation  U   V  Vase d&#39;expansion&nbsp;: r&eacute;servoir contenant une partie du liquide de refroidissement et qui est reli&eacute; &agrave; l&#39;ensemble du syst&egrave;me de refroidissement   Vilebrequin&nbsp;: partie du moteur sur laquelle sont fix&eacute;es les bielles, le vilebrequin est &eacute;quip&eacute; de masselottes destin&eacute;es &agrave; un meilleur &eacute;quilibrage pour r&eacute;duire les vibrations. C&#39;est le vilebrequin qui transforme le mouvement lin&eacute;aire des pistons en mouvement circulaire.  Volant d&#39;inertie&nbsp;: volant situ&eacute; &agrave; l&#39;une des extr&eacute;mit&eacute;s du vilebrequin. Il sert &agrave; r&eacute;gulariser le mouvement en compensant les impulsions induites par les mouvement des pistons, il s&#39;oppose par son poids aux mouvements brusques puis rend l&#39;&eacute;nergie entre deux explosions  W  Warning&nbsp;: commande situ&eacute;e au tableau de bord et actionnant les deux clignotants en m&ecirc;me temps. Le warning signale un accident, un probl&egrave;me moteur, toute situation inhabituelle sur la route&hellip;  X   Y   Z  Zone de d&eacute;formation&nbsp;: partie de la voiture qui est pr&eacute;vue pour se d&eacute;former en cas d&#39;accident et ainsi absorber une partie de l&#39;&eacute;nergie cin&eacute;tique, r&eacute;duisant ainsi la violence du choc et permettant &agrave; la cellule de survie d&#39;&ecirc;tre moins touch&eacute;e]]></description>
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